我國是工程機械產品的製造大國，東莞噴塗設備廠家（jiā），產品塗裝質量作為競賽的榜首要（yào）素引起各方關注。為適應市場競賽的需要，許多生產廠家加大技改力度，努力提高產（chǎn）品（pǐn）塗裝質（zhì）量。在提高產品塗裝質量（liàng）的同時，現在我（wǒ）國工程機械產品塗裝仍（réng）存在如下問題：環保與節能力度不夠，相（xiàng）應配套措施不（bú）完善;塗裝生產線配（pèi）套環保工藝及設備還遠不能適應環保開展要求，塗裝職業（yè）“三廢（fèi）”問題嚴（yán）重。因此，麵向未來，跟著國家環保法規（guī）的日益嚴格，工（gōng）程機械職業從工藝到設備都必須有較大提高，尤其是新建塗裝線必須在前期作好塗裝環（huán）境影響分析。
　　塗裝與環保現狀
　　1.塗裝設備非標化程度高
　　工程機械的塗裝設備非標（biāo）化程度很高，職業規範又不完善，使規範化配套較差。東（dōng）莞噴塗設備廠家，從設計方案開始，對塗裝工藝及設備，以及相應環保設備的配（pèi）套靈活度較（jiào）高，給生產廠家的製造、運用廠家的選擇、管（guǎn）理帶來極大不便。近幾年，像除塵設備、噴漆室、噴槍、回收體係等（děng）設備逐（zhú）步趨於規範化、係列化;自（zì）動噴漆體係、智能化的物流輸送和智能（néng）化控製程度都（dōu）得以（yǐ）大大提高，並在我國（guó）首要塗裝線上得到應用，使整（zhěng）個工程機械職業塗裝線的（de）技（jì）術（shù）水平（píng）、自（zì）動化程度（dù）得到大幅度（dù）提高。
　　2.“三廢”問（wèn）題嚴重
　　工程（chéng）機械塗裝的“三廢”問題嚴重：一是塗裝工（gōng）藝落後;二是缺乏（fá）有用治汙技術，尤其是（shì）廢氣的減排（pái）和處理。現在，溶劑型（xíng）塗料仍占工程機（jī）械用塗料總量的80%左右，造成生產環境和大氣汙染及資源浪費。開展低汙染塗料，逐步代替溶劑型塗料是職業的（de）開展方（fāng）向，要加快低汙染（rǎn）塗料的（de）開展，必須在技術和經濟兩方麵加大投入（rù），而現在這兩方麵（miàn）投入都不足。另外，水性塗（tú）料質量尚不盡人意，成為其推廣的（de）一個技術瓶（píng）頸，需進一步（bù）加（jiā）強技術開發力（lì）度（dù）。
　　3.廢（fèi）氣（qì）管理措施不完善，配套性差
　　(1)塗裝工程項目立項前期，對產品的塗裝工藝（yì）及設備，以及相應環保配套工藝及參數都未製定，隻是按（àn）照常規進行估算，普遍造成（chéng）項目施行與前期環境（jìng）規劃收支較大;
　　(2)噴漆發生的大風量、低濃度的有機廢氣基本都是選用直接高空排放。因為其濃度低於國際排放規（guī）範（fàn），其排放速率實（shí）時檢測難度高，環保單位一般予以放行;對一些環保要求高（gāo）的地方，為了應付檢查，選用間歇式（shì）活（huó）性炭吸附的辦法;
　　(3)噴漆生產自（zì）動化程度低，幾乎都選用人工噴塗作業;工（gōng）程機械職業塗裝職業化水平差，很多公司（sī）噴塗作業普遍選用外包工的方式;整體塗裝（zhuāng）技術水平較低，高效噴塗體係應用較少，很多運用噴塗功率低的工具（jù），在（zài）浪費很多塗（tú）料的同時發生很（hěn）多廢漆、廢氣，也造成塗裝生產線設備汙染嚴重、車間整體環境差，使職業塗裝設備運用和維（wéi）護（hù）處在非良性循環之中。
　　4.塗裝工藝更新慢
　　我國工程機械職業至今還是以20世紀80年代傳統的三（sān）塗層體係(底漆+2道（dào）麵漆)為主。該工藝成熟（shú），施工方便，但VOC(揮發性（xìng）有機化（huà）合物)排放量很大。中塗漆和麵漆的厚度約占塗層總厚（hòu）度的70%以上，其中，溶劑型底色漆施工固體分隻有15%左右，溶劑含量（liàng）占85%，是VOC排放的首要來（lái）源。
　　塗裝（zhuāng）與環（huán）保開展方向
　　(1)積極推動職業環保工作，積極進行節能減排，完善三廢管理設施，推廣低汙染塗料產品和汙染管理新技術，在業內（nèi）大力宣傳和推廣低汙染塗料(高固體分（fèn）塗料、輻射固化塗料、水性塗料、粉末（mò）塗料等)，尤其注重水性塗料的推廣。環境友（yǒu）好（hǎo）型塗料的開展符合環保要求，節省了很多（duō）有機溶劑。近年來（lái），環境友好型塗料品種在我（wǒ）國開展迅速，鑒於工程機械塗裝產品的特殊性，僅（jǐn）有一些（xiē）新品種應用，還有待進一步（bù）推（tuī）廣。
　　(2)積極推進職業規範的更新和（hé）製定，選用與製定與國際接軌的職（zhí）業（yè）塗裝及環保規範是改變職業塗裝落後現狀並適應環境開展的前提。
　　(3)在節能減排技術上必須加大投入。為了（le）有用（yòng）削（xuē）減VOC排放，其噴漆和烘幹工藝及設備應選用高效節能（néng）的環保配（pèi）套設備，首要在以下三方麵（miàn）進行（háng）施行：
　　榜首，對於低濃度噴漆的有機溶劑廢氣處理（lǐ）。利用高效、優質活性炭纖維作為吸附介（jiè）質，選用微電腦程序控製的機電一體化高效廢氣處理裝置（zhì），其淨化功率高(可達95%)，結構緊湊，安裝、維護方便，運行（háng）穩定（dìng）可靠。該裝置原理為：有機廢氣通過風機進（jìn）入活性（xìng）炭纖維吸附單元進行吸附，經淨化後的空氣排入大氣。吸附單元吸（xī）附飽和後（hòu），利用催化分化室上、下換（huàn）熱室（shì）的熱量，通過高溫風（fēng）機，將熱能送入吸附單元進行（háng）吸附，吸附後的濃縮有機（jī）廢氣通（tōng）過管道回到催化分化室焚燒，焚燒後發生的熱能循環運用，同時降（jiàng）低催化分化加熱時所需的電能。現在此裝置僅在（zài）某些大型公司應用，出資和運行（háng）費用相對（duì）進口設備要低很多。
　　第二，對於塗料烘幹過程（chéng）中（zhōng）發生的高溫廢氣處理（lǐ）。塗料烘（hōng）幹廢氣選用直接焚燒方式進行一級處理後，再選用催化焚燒進行進一步處理。處理過程：烘幹室發生的高溫廢氣（qì）引入焚燒室進行處理的同時，熱能通過換熱進行再利用，後一級處理再催化分化焚燒，焚燒後發生的熱能循環運用，同時降低催化分化加（jiā）熱時所（suǒ）需的電能（néng）。
　　第三，選用先進噴塗體係提高噴塗（tú）功率。這是削減稀釋（shì）劑最有用的途徑和措施;選用集中輸調漆（qī）體係，削減塗料和有機溶劑（jì）的浪費及其造成的汙染;底漆、中塗漆選用混氣噴塗體係，大幅提高噴塗功率，傳遞功率達75%左右;麵漆選用工位式輸調漆（qī）體係和混氣靜電噴塗體係，噴塗傳遞功率達85%。
　　根（gēn）據我國（guó）“十（shí）三五”規劃，為適應環保要求，應（yīng）積極開（kāi）發和（hé）利用“節能源、省資源、低汙染、高功率”的塗料品種，即所謂的“4E”原則(economy、efficiency、ecology、energy)。具體來說，首（shǒu）要包（bāo）含水性塗料、粉末塗料、光（guāng）固化塗料、高固體分塗料等。從塗裝（zhuāng）來看，首要向削減汙染、節省能耗、提高施工功率、提高塗層裝（zhuāng）飾性以（yǐ）及塗（tú）料設備的通用化、係列化、自動化方向開展。
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